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Der neue BMW 1er
Einzigartig im Premium-Kompaktsegment
Lancierung am 16. und 17. September 2011 in Aarau und Oftringen
Der BMW 1er, Inbegriff für Fahrfreude im Premium-Kompaktsegment, startet in die zweite Runde. Er nimmt dabei mit modernster Motoren- und Fahrwerkstechnik, weiter gesteigerter Effizienz, einem spürbar erweiterten Raumangebot und innovativen Ausstattungsmerkmalen kräftig an Fahrt auf.
Der neue BMW 1er baut die Stärken des weltweit mehr als 1-Million Mal verkauften Vorgängermodells konsequent aus. Mit seinen heraus-ragenden Qualitäten in den Bereichen Handling, Design und innovativen Technologien festigt der neue BMW 1er seine Position als wegweisender Individualist im Wettbewerbsumfeld der kompakten Fünftürer. Eine optimierte Balance zwischen Sportlichkeit und Fahrkomfort und zahlreiche bislang nur in höheren Automobilsegmenten verfügbare Fahrerassistenzsysteme untermauern seinen Charakter.
Die jugendlich-frische Ausstrahlung wird in der aktuellen BMW Formensprache stilvoll und hochwertig dargestellt. Präzise modellierte Karosserieoberflächen und ein von moderner Funktionalität geprägter Innenraum unterstreichen den Premium-Charakter. Neue Möglichkeiten zur Individualisierung schaffen die erstmals angebotenen BMW Lines: Die BMW Sport Line und die BMW Urban Line.
Das Antriebsportfolio für den neuen BMW 1er besteht ausnahmslos aus Vierzylinder-Motoren mit BMW TwinPower Turbo Technologie. Dieses Technologiepaket sorgt bei der neuen Generation von Benzinmotoren für beeindruckend sportliche Kraftentfaltung bei vorbildlich niedrigen Verbrauchs- und Emissionswerten. Zu einem späteren Zeitpunkt wird das Modellangebot ausserdem um den BMW 116d EfficientDynamics Edition mit einem durchschnittlichen Kraftstoffkonsum von 3,8 Litern je 100 Kilometer ergänzt.
Die Modellvarianten:
BMW 118i: Reihenvierzylinder-Benzinmotor mit BMW TwinPower Turbo Technologiepaket, bestehend aus Twin-Scroll-Turbolader, Direkt-einspritzung High Precision Injection, variabler Ventilsteuerung VALVETRONIC und Doppel-VANOS, Hubraum: 1’598 cm3, Leistung: 125 kW / 170 PS bei 4’800 min-1, max. Drehmoment: 250 Nm bei
1’500 – 4’500 min-1, Beschleunigung [0 - 100 km/h]: 7,4 Sekunden, Höchstgeschwindigkeit: 225 km/h, Durchschnittsverbrauch*: 5,8 – 5,9 Liter/100 Kilometer, CO2-Emission*: 134 – 137 g/km, Abgasnorm: EU5.
BMW 116i: Reihenvierzylinder-Benzinmotor mit BMW TwinPower Turbo Technologiepaket, bestehend aus Twin-Scroll-Turbolader, Direkt-einspritzung High Precision Injection, variabler Ventilsteuerung VALVETRONIC und Doppel-VANOS, Hubraum: 1'598 cm3, Leistung: 100 kW / 136 PS bei 4'400 min-1, max. Drehmoment: 220 Nm bei
1'350 – 4'300 min-1, Beschleunigung [0 - 100 km/h]: 8,5 Sekunden, Höchstgeschwindigkeit: 210 km/h, Durchschnittsverbrauch*: 5,5 – 5,7 Liter/100 Kilometer, CO2-Emission*: 129 – 132 g/km, Abgasnorm: EU5.
BMW 120d: Reihenvierzylinder-Dieselmotor mit BMW TwinPower Turbo Technologiepaket, bestehend aus Turbolader mit variabler Einlass-geometrie, Common-Rail-Direkteinspritzung mit Magnetventil-Injektoren (max. Einspritzdruck: 1'800 bar), Hubraum: 1'955 cm3, Leis-tung: 135 kW / 184 PS bei 4'000 min-1, max. Drehmoment: 380 Nm bei 1'750 – 2'750 min-1, Beschleunigung [0 - 100 km/h]: 7,2 Sekunden, Höchstgeschwindigkeit: 228 km/h, Durchschnittsverbrauch*: 4,5 – 4,6 Liter/100 Kilometer, CO2-Emission*: 119 – 122 g/km, Abgasnorm: EU5.
BMW 118d: Reihenvierzylinder-Dieselmotor mit BMW TwinPower Turbo Technologiepaket, bestehend aus Turbolader mit variabler Einlass-geometrie, Common-Rail-Direkteinspritzung mit Magnetventil-Injektoren (max. Einspritzdruck: 1'600 bar), Hubraum: 1'955 cm3, Leis-tung: 105 kW / 143 PS bei 4'000 min-1, max. Drehmoment: 320 Nm bei 1'750 – 2'500 min-1, Beschleunigung [0 - 100 km/h]: 8,9 Sekunden, Höchstgeschwindigkeit: 212 km/h, Durchschnittsverbrauch*: 4,4 – 4,5 Liter/100 Kilometer, CO2-Emission*: 115 – 118 g/km, Abgasnorm: EU5.
BMW 116d: Reihenvierzylinder-Dieselmotor mit BMW TwinPower Turbo Technologiepaket, bestehend aus Turbolader mit variabler Einlass-geometrie, Common-Rail-Direkteinspritzung mit Magnetventil-Injektoren (max. Einspritzdruck: 1'600 bar), Hubraum: 1'955 cm3, Leis-tung: 85 kW / 116 PS bei 4'000 min-1 , max. Drehmoment: 260 Nm bei 1'750 – 2'500 min-1 , Beschleunigung [0 - 100 km/h]: 10,3 Sekunden, Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h, Durchschnittsverbrauch*: 4,3 – 4,5 Liter/100 Kilometer,CO2-Emission*: 114 – 117 g/km, Abgasnorm: EU5.
* Werte gemäß EU-Testzyklus, abhängig vom gewählten Reifenformat
Dateien:
 Der_neue_BMW_1er_DE.pdf
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