Höhere Reichweiten für BMW iX1 und BMW iX2.

Reduzierter Verbrauch und gesteigerte Reichweite für BMW iX1 und BMW iX2

BMW stattet die vollelektrischen Modelle iX1 und iX2 mit neuer SiC‑Leistungselektronik aus. Diese erhöht die Effizienz, senkt den Verbrauch und ermöglicht deutlich mehr Reichweite.

Die neuen SiC‑Inverter steigern die Effizienz im WLTP‑Zyklus und erweitern die Reichweite der Modelle – beim iX1 um rund 40 Kilometer. Ab Frühjahr 2026 profitieren auch die BMW iX2 Modelle von dieser Technologie.

Verbrauchs- und Energiedaten (WLTP kombiniert, EnVKV):

• BMW iX1 eDrive20: Energieverbrauch 16,1–14,3 kWh/100 km; CO₂-Emissionen 0 g/km; CO₂-Klasse A; Reichweite 458–514 km
• BMW iX1 xDrive30: Energieverbrauch 17,2–15,7 kWh/100 km; CO₂-Emissionen 0 g/km; CO₂-Klasse A; Reichweite 429–466 km
• BMW iX2 eDrive20 (ab Frühjahr 2026): Energieverbrauch 15,7–14,4 kWh/100 km; CO₂-Emissionen 0 g/km; CO₂-Klasse A; Reichweite 474–511 km
• BMW iX2 xDrive30 (ab Frühjahr 2026): Energieverbrauch 16,7–15,4 kWh/100 km; CO₂-Emissionen 0 g/km; CO₂-Klasse A; Reichweite 444–477 km